ElectricianExp.com
Обратно

Защитен лак за фарове след полиране

Публикувано: 14.10.2021
0
6715

Лакът за фарове има много функции - от визуална декорация до защита на фара. Можете да го прилагате сами, но първо научете повече за основните разновидности, популярните производители и как да работите безопасно.

Видове защитни покрития за фарове

Съставът се класифицира в зависимост от материала, върху който може да се нанася. Има такива за стъкло и такива за полимери, акрил и поликарбонат. Съществуват и различни варианти по отношение на формата: аерозоли и два отделни компонента, които се смесват преди нанасяне.

В автокъщите се предлагат 3 варианта:

  1. Акрилен еднокомпонентен. Предлага се в безцветни и оцветени версии. Продуктът е спрей, нанася се лесно и изсъхва бързо. Когато лакът изсъхне, повърхността му придобива гланцов блясък. Недостатъкът на еднокомпонентния акрилен лак е, че не влиза в пукнатини и стружки, поради което не е подходящ за покриване на поликарбонат.

    Защитен лак за фарове след полиране
    Акрилен топ лак от KUDO.
  2. Двукомпонентен. Двата компонента са в различни съдове, единият с лак, а другият с добавка за втвърдяване. Двете формулировки се смесват заедно, преди да се нанесат върху фаровете. Двукомпонентният лак е малко по-труден за нанасяне, но дава по-добър резултат. Продуктът покрива цялата повърхност и следователно може да се използва за покриване на пластмасови части.

    Лак за защита на фаровете след полиране
    Два компонента преди смесване.
  3. Уретан. Предлага се под формата на аерозол, напълно прозрачен. Доброто нанасяне на уретанов лак изисква цялостна подготовка на повърхността, включително почистване и обезмасляване. Той ще създаде добър защитен слой, ще предотврати механичните и атмосферните въздействия върху фаровете.

    Защитен лак за фарове след полиране
    Аерозол с уретаново съединение.

Лаковете могат да бъдат както прозрачни, така и оцветени. Първите предпазват фаровете, а вторите подобряват външния вид на автомобила.




Лаковете, които се нанасят върху фаровете след полиране, също се класифицират според характеристиките им за твърдост. Те зависят от процентното съдържание на полимерната фракция:

  1. HS. Съкращението се отнася за формули с голям обем сухо вещество и минимално количество разтворител. Външно те се отличават с ярък блясък. Може да се нанася с един слой и половина, за да се засили защитната функция.
  2. MS. Съединения със средно количество сухо вещество и разтворител. Те се нанасят върху фаровете на няколко слоя (обикновено 2-3), като всеки нов слой се нанася едва след като изсъхне.
  3. USH. Съединения с най-високо съдържание на твърди вещества. Лакът изсъхва бързо и става възможно най-здрав.
Защитен лак за фарове след полиране
Лаковете се различават според твърдостта на съединението.

Защо е необходим лак и каква е неговата функция

По-рано в автомобилната индустрия стъклото се е използвало за капаци на фарове. Недостатъците на този материал са неговата крехкост и острота на парчетата, които в аварийни ситуации представляват допълнителна опасност. Сега всички са преминали към пластмасата, тя е по-евтина, по-надеждна и по-безопасна.

Но пластмасата има и своите недостатъци. Дори малко камъче може да остави забележима драскотина по повърхността. Слънцето също е вредно, тъй като неговите лъчи могат да доведат до потъмняване, пожълтяване и загуба на привлекателност на материала.

Защитен лак за фарове след полиране
Пожълтялата повърхност е очевиден кандидат за полиране.

Полирането е отговорно за възстановяването на външния вид. Същността му се състои в това, че горният слой на повредата се отстранява, като се оставя чист фар, който изглежда като нов. За да се предотврати повторното изхабяване на материала, полираният фар е лакиран, което осигурява следните функции

  • намаляване на износването на фаровете;
  • създава допълнителен слой за защита от механични въздействия, слънчева светлина и валежи;
  • подобрява външния вид благодарение на образуването на лъскав блясък;
  • улесняват почистването, тъй като лакираната повърхност се почиства лесно от прах и мръсотия.
Защитен лак за фарове след полиране
Резултат от полиране и лакиране.

Благодарение на подобрените защитни свойства фарове Най-добрите лакове за фарове след полиране ще издържат по-дълго, което ще ви спести пари за подмяна на тези части.

Преглед на най-добрите полиращи продукти за фарове след полиране

Полирането на фаровете е правилното нещо, което трябва да се направи след редовното полиране, за да се подобрят защитните свойства. Остава само да изберете една от наличните на пазара възможности.

Ясен обектив

Световноизвестната гръцка компания HD Body има добра полировка за фарове. Произвежда се под формата на аерозол, има еластични свойства и изсъхва бързо след нанасяне. Той осигурява добро ниво на защита срещу слънчева светлина и механични повреди.

Защитен лак за фарове след полиране
Изчистване на обектива от HD Body.

Безкрайност

Този двукомпонентен вариант вече е на американската компания Delta Kits и е одобрен за използване в системата за ремонт Clear Pro Plus. Съставът има абсолютна прозрачност и гланцов блясък, така че фаровете ви ще изглеждат като нови. Освен това прозрачността и гланцът увеличават яркостта на лампата.

Защитен лак за фарове след полиране
Infinity от Delta-Kits.

Spot-On

Никъде не може да няма продукти на известната японска компания Kovax. Лакът му има прозрачна структура, възстановява външния вид на прожекторите, увеличава яркостта, изравнява незначителни повреди и пожълтяване. Той включва 3 компонента и се продава в комплект.

Защитен лак за фарове след полиране
Spot-On от Kovax.

Правила за лакиране на фаровете след полиране

Процесът на лакиране на фаровете не е сложен, но ако допуснете грешки, резултатът може да не е според очакванията. Има нюанси в различните фази на работата и те могат да зависят от вида на избрания лак:

  1. Първата задължителна стъпка е почистването. Всяка мръсотия и прах могат да повредят бъдещото покритие. Остатъците от битумни уплътнители са още по-опасни; това вещество значително влошава адхезията. Почистете фаровете, отстранете всички остатъци от материали, замърсявания и нанесете обезмаслител. Важно е също така повърхността да изсъхне напълно; за целта я оставете за няколко часа.
  2. Разреждане на двукомпонентен лак. Съгласно инструкциите съединението трябва да се разреди непосредствено преди нанасяне. По-добре е да се прави на партиди, да се разрежда толкова материал, колкото се използва през следващите 10-15 минути, след това съставът губи свойствата си.
  3. Покрийте преди нанасянето на акрилен лак. Ако изберете този вариант, не трябва да използвате специални пасти за полиране, тъй като те ще влошат сцеплението на материалите.

    Защитен лак за фарове след полиране
    Акрилният лак не залепва добре за пасти.
  4. Време за излекуване. След нанасянето лакът трябва да се "вкорени" за 24 часа и да бъде готов за употреба. През това време автомобилът не трябва да се използва, фаровете не трябва да се мият или полират.
  5. Използване на спрейове. Нанесете от разстояние 10-15 см, като струята се движи перпендикулярно на плоскостта на плафона. Всеки следващ ред трябва да покрива половината от предишния.
  6. Ако покритието е направено по несменяем начин (фаровете остават в автомобила), съседните части на каросерията трябва да бъдат запечатани, така че сместа да не попадне случайно върху тях.

    Защитен лак за фарове след полиране
    Защитете околните части на тялото.
  7. За да избегнете появата на ивици, нанасяйте на етапи с промяна на посоката.
  8. За да се ускори изсъхването, фарът може да се включи за кратко след нанасянето или да се използва сушилня с горещ въздух.

Структурата на повърхността на фара може да бъде засегната от грешки, допуснати по време на грешки по време на полиране. Важно е постепенно да сменяте размера на зърната и да избягвате прегряване на повърхността при работа с шлайфа.

Предпазни мерки за безопасност

При извършването на работата е важно не само да изпълнявате всичко според инструкциите, но и да спазвате правилата за безопасност:

  1. При нанасяне на лак се използва защитно облекло. Необходимо е да носите ръкавици, предпазни очила и гащеризон. Освен това трябва да се погрижите за дихателната си система - бояджийски материали могат да се нанасят само когато носите респиратор.
  2. Подготовка на помещението. Помещението, в което ще се извършва работата, трябва да е чисто и добре проветрено.
  3. Пожарна безопасност. В близост до лакирането на фаровете не трябва да има източници на открит огън. Препоръчително е да имате пожарогасител под ръка.
  4. Избягване на неупълномощени лица. Важно е работното място да не е достъпно за деца. Препоръчително е също така да се ограничи достъпът на домашни любимци.

В заключение - тематично видео.

Коментари:
Все още няма коментари. Бъдете първите, които ще научат!

Съвети за четене

Как да ремонтирате LED осветително тяло